“我请(qǐng)你(nǐ)吃榴(liú)莲(lián)！”正成为一些网友们的口头禅(chán)。的(de)确，四月初身价在(zài)每公斤百元的榴(liú)莲，“五(wǔ)一”小长假结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超市内，不(bù)少榴莲的价格已跌至(zhì)20元(yuán)/斤上下，仅需百元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这(zhè)要(yào)从(cóng)供需两(liǎng)端(duān)的(de)情(qíng)况(kuàng)说起。星图金融研究(jiū)院消(xiāo)费金融研究(jiū)中心主任(rèn)、高级(jí)研究员付一夫在接受国际商报记者采访时表示(shì)，果蔬价格受供给端影响较为(wèi)明显。一方面，越南(ná对方说莫辜负是什么意思，已赞莫辜负是什么意思n)、泰国、马来西亚(yà)对华出(chū)口量增加，物(wù)流交(jiāo)通(tōng)成本亦(yì)逐步降(jiàng)低(dī)；另一方面，我(wǒ)国(guó)海(hǎi)南自产榴对方说莫辜负是什么意思，已赞莫辜负是什么意思(liú)莲(lián)的供给(gěi)量(liàng)也在增加。“菲律宾(bīn)等(děng)地也加入(rù)了供给大军，可以说(shuō)中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)上(shàng)的榴(liú)莲供(gōng)给(gěi)量(liàng)越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例(lì)，该(gāi)国是全(quán)球出口新鲜榴莲最多的(de)国家。泰国榴莲出口商(shāng)表示(shì)，自从搭上中老铁路的(de)“快车”，榴莲运(yùn)输到中国(guó)的时间大(dà)大缩短。以前(qián)通(tōng)过海运需要大约7天时(shí)间、公路运(yùn)输大约5天，自从有了中老铁(tiě)路，榴莲从泰国(guó)运(yùn)到中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求端(duān)看，价(jià)格敏感型消费者可(kě)以去购买榴莲了(le)。”付一夫(fū)说，因(yīn)季节因素，上市水果品种较多，消费(fèi)者选(xuǎn)择面较广；对(duì)于糖(táng)分敏感型消费者而言，榴莲未见得(dé)是最佳选择(zé)。因而，榴莲市场(chǎng)尚未出现供大于求的情形(xíng)，或者说需求(qiú)尚(shàng)未(wèi)明(míng)显扩张，价格(gé)自然下跌。

　　“从市(shì)场(chǎng)、商业层面因素而(ér)言(yán)，水果(guǒ)商也会(huì)加(jiā)力促销(xiāo)，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付(fù)一夫(fū)说，一(yī)些从业者表示，榴(liú)莲(lián)价格在内部也有(yǒu)分化。其(qí)实，高品质榴(liú)莲的价(jià)格仍在(zài)高(gāo)位徘(pái)徊。

　　未来(lái)价格趋势如何？料短期内榴莲价(jià)格或呈现继(jì)续下跌的(de)趋势(shì)。付一(yī)夫(fū)说，就其(qí)长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的(de)浮动性变化，榴莲价格也会随之波(bō)动(dòng)；伴随需(xū)求增加(jiā)（因价格(gé)下(xià)降），榴莲价(jià)格是(shì)否(fǒu)止跌(diē)回(huí)升(shēng)也有(yǒu)待观察(chá)。”

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