6月初，国内新能源汽(qì)车(chē)品牌(pái)陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定(dìng)程度上说(shuō)明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位(wèi)居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列(liè)的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前在(zài)社(shè)交平台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年(nián)初的供(gōng)应目标设(shè)定的有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新(xīn)势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力离(lí)月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个月在(zài)万(wàn)辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日(rì)开启(qǐ)预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要(yào)受改款车(chē)型上市，消费者持币(bì)观(guān)望(wàng)的影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表(biǎo)现或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日(rì)至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000精彩演绎是什么意思解释，精彩演绎是啥意思-10000元(yuán)不等的(de)补贴(tiē)。而埃安(ān)旗(qí)下车(chē)型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的(de)优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交(jiāo)付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在(zài)市场中(zhōng)取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压(yā)力不小。数据(jù)显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其(qí)20万(wàn)辆(liàng)的(de)年(nián)度目(mù)标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即(jí)将精彩演绎是什么意思解释，精彩演绎是啥意思(jiāng)大规模(mó)发运全国(guó)，这意味(wèi)着新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看(kàn)，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)在(zài)6月份几乎(hū)都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的(de)增长势(shì)能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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